Është bërë një konsensus për të zgjedhur pirunët elektrikë në shumë skenarë pune me kërkesa më të larta mjedisore.Forklift elektrik është përdorimi i baterisë për të siguruar energji për pirun, nga motori do të konvertohet në energji mekanike.Së pari, pirunja elektrike në përgjithësi ka tre motorë, përkatësisht motorin në këmbë, motorin ngritës dhe motorin drejtues.Sistemi i drejtimit të motorit në këmbë më në fund siguron çift rrotullues lëvizës në timon.Motori ngritës drejton drejtpërdrejt pompën hidraulike të sistemit të ngritjes, drejton sistemin hidraulik ngritës, ndërsa motori i drejtimit përdoret për të drejtuar pompën e drejtimit në pirunin elektrik me timon të plotë hidraulik.Me përmirësimin e sistemit hidraulik, motori ngritës dhe motori drejtues shpesh kombinohen në pirunët elektrikë me konfigurim të lartë.
I ashtuquajturi Forklift DC, i referohet ngritjes dhe ecjes duke përdorur motor DC, pastaj pirunja AC përdor motorë AC për ngritje dhe ecje.
Për të zgjidhur ndryshimin, ne kuptojmë strukturën dhe mënyrën e funksionimit të motorit AC (motori me induksion trefazor AC) dhe motorit DC.Parimet e motorit DC dhe motorit AC janë të ndryshme, dhe strukturat e tyre janë gjithashtu të ndryshme.Me të njëjtën fuqi, madhësia e jashtme e motorit DC është më e madhe se motori AC, sepse motori DC ka nevojë për më shumë hapësirë për të instaluar komutatorin dhe furçën e karbonit.Në një motor DC, magnet të përhershëm janë instaluar në mbështjelljet e ngacmimit të statorit, dhe mbështjelljet e armaturës janë instaluar në rotor.Ndërsa rotori rrotullohet, rryma DC gjithmonë rrjedh përmes furçës së karbonit, e cila mban kontakt të ngushtë me komutatorin, duke shkaktuar fërkime.Kur fuqia e baterisë është e pamjaftueshme ose rryma e motorit të ngjitjes së pirunit rritet, nxehtësia e komutatorit do të rritet, duke shkaktuar konsumimin dhe dështimin e furçës.
Karakteristikat e motorit DC përcaktohen nga voltazhi i daljes së kontrolluesit, kështu që kur bateria është e ulët, karakteristikat e daljes së motorit do të ndryshojnë.Kontrolluesi i motorit DC është një pajisje komutuese me frekuencë të lartë me fuqi të lartë (si MOSFET) e përbërë nga qarku i urës H, duke përdorur teknologjinë e modulimit të gjerësisë së pulsit PWM, duke ndryshuar raportin e detyrës së algoritmit të kontrollit të helikopterit, për të rregulluar shpejtësinë dhe nxitimin e motorit dc.Gama e shpejtësisë ka një gamë të caktuar.Për shkak të teknologjisë së pjekur të kontrollit të motorit DC, ka shumë Oem që gjithashtu dëshirojnë të përdorin kontrollin elektrik DC.
Prandaj, ndryshimi më i madh midis sistemit AC dhe sistemit DC është si më poshtë:
1. Motori Dc duhet të instalohet me pajisje drejtuese dhe furçë karboni.Për shkak të ndikimit të madhësisë, liria e dizajnit të automjetit është më e ulët se ajo e motorit AC;
2. Furça e karbonit e motorit dc është një pjesë e konsumuar, e cila duhet të mirëmbahet, duke rezultuar në kosto kohore dhe kosto ekonomike;
3. Sistemi Dc ndikohet shumë nga fuqia e baterisë dhe forca e ngjitjes, dhe rritja aktuale do të sjellë ndryshime përkatëse në performancë.Nën të njëjtin kapacitet baterie, sistemi AC do të përdorë kohë më të gjatë;
4. Pjesët lëvizëse të motorit DC më shumë, fërkimi mekanik prodhon shumë nxehtësi, nxehtësia e gjeneruar nga mbështjellja e armaturës në rotor nuk mund të emetohet drejtpërdrejt në ajër në kohë, të sjellë ndryshimin e kapacitetit të mbingarkesës;
5. Gama e shpejtësisë së motorit AC është më e gjerë se motori dc me të njëjtën fuqi, përshtatshmëri më të mirë;
6. Sistemi AC mund të arrijë rigjenerimin e energjisë në mënyrë më efektive.Energjia inerciale e gjeneruar nga forklifti rikarikohet në bateri, gjë që zgjat kohën e shërbimit me ndërrim të vetëm dhe jetëgjatësinë e baterisë.
7. Algoritmi i kontrollit të motorit DC është i pjekur dhe i thjeshtë, dhe çmimi i kontrollit elektrik DC do të ulet në përputhje me rrethanat.
Me një fjalë, sistemi i lëvizjes AC do të përdoret gjithnjë e më gjerësisht si teknologjia e përmirësimit të kamionit të kamionit.Kjo quhet "teknologjia revolucionare e pirunit elektrik në shekullin 21", e cila do të ketë një ndikim të caktuar në nivelin e teknologjisë, shitjet e produkteve, pjesën e tregut, fitimet dhe madje edhe imazhin e inovacionit të ndërmarrjeve të pirunëve.Në fund të fundit, konkurrenca e së ardhmes do të jetë më shumë për teknologjinë.
Taizhou Kylinge Technology Co., LTD., me teknologjinë kryesore të prodhimit, proces të shkëlqyer të prodhimit për t'ju sjellë më shumë produkte me cilësi më të mirë, mirëpritur klientët brenda dhe jashtë vendit për
negocioni!
Koha e postimit: 19-07-2022