Ka shumë çështje për t'u kushtuar vëmendje në funksionimin e sigurt të stakerave elektrike

Ka shumë çështje për t'u kushtuar vëmendje në funksionimin e sigurt të stakerave elektrike
Më poshtë janë disa sugjerime të dobishme.
1. Operatori i stakerit elektrik nuk lejohet të drejtojë makinën pas pirjes, mbipeshës, super të lartë ose shpejtësisë, si dhe ndalohet frenimi ose kthimi i fortë.Ndalohet hyrja në vendet ku ruhen tretësit dhe gazrat e djegshëm.
2. Pajisja e sigurisë së stakerit elektrik duhet të jetë e plotë dhe e paprekur, me komponentë të ndjeshëm dhe efektivë dhe me performancë të mirë teknike.Ndalohet rreptësisht ngasja e stakerit me sëmundje.
3. Mbani gjendjen standarde të drejtimit të grumbullimit, kur piruni është jashtë tokës, piruni është 10-20 cm nga toka.Kur stivuesi ndalon, ai bie në tokë dhe lëviz përreth në kushte të këqija të rrugës, pesha e tij duhet të reduktohet siç duhet dhe shpejtësia e grumbullimit duhet të reduktohet.
4. Kur stakeri elektrik është në punë, nëse kontrolluesi elektrik është jashtë kontrollit, shkëputeni në kohë furnizimin kryesor me energji elektrike.
5. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet karikimit në kohë të baterisë dhe mirëmbajtjes korrekte të baterisë në përdorimin e stakerit elektrik.Ngarkimi i baterisë duhet t'i kushtojë vëmendje metodës, jo vetëm që bateria të bëjë energji elektrike të mjaftueshme, por gjithashtu nuk mund të shkaktojë mbingarkimin e baterisë.
6. Në funksionimin e stakerit elektrik, përdorni sa më pak të jetë e mundur për të përshpejtuar për një kohë të gjatë dhe një distancë të gjatë.Kur stivuesi fillon dhe shpejtësia rritet, mbajeni të palëvizur pedalin e gazit.Kur stivuesi duhet të ngadalësojë shpejtësinë, relaksoni pedalin e gazit dhe shtypni butësisht pedalin e frenave, në mënyrë që të shfrytëzoni plotësisht energjinë e ngadalësimit.Nëse stakeri ka funksion rigjenerues të frenimit, energjia kinetike gjatë ngadalësimit mund të rikuperohet.Kur automjeti është duke zbritur nga rampa, mos e shkëputni qarkun e motorit të drejtimit të makinës së grumbullimit, shtypni butësisht pedalin e frenave, në mënyrë që makina stivuese të mund të funksionojë në gjendjen e frenimit rigjenerues dhe të përdorë energjinë kinetike të mjetit që shkon poshtë për të reduktuar konsumin e energjisë së baterisë.
7. Në funksionimin e stakerit elektrik, mos e ngatërroni çelësin e drejtimit "përpara dhe prapa" si çelësin e drejtimit.Mos e shtypni pedalin e frenave drejtpërsëdrejti deri në fund nëse nuk keni nevojë të ngadalësoni shpejtësinë në rast urgjence.Gjatë përdorimit të automjetit, kur fuqia e baterisë konstatohet se është e pamjaftueshme (që mund të merret përmes njehsorit të energjisë elektrike, dritës treguese të deficitit të energjisë dhe pajisjeve të tjera alarmi), bateria duhet të karikohet sa më shpejt që të jetë e mundur për të parandaluar shkarkimin e tepërt të baterinë.
8. Operacioni stacker elektrike, nuk në procesin e shpejtësisë së lartë të makinës, shpesh marrin frenim emergjent;Përndryshe, ajo do të shkaktojë fërkime të mëdha në montimin e frenave dhe rrotën lëvizëse, do të shkurtojë jetëgjatësinë e shërbimit të montimit të frenave dhe timonit lëvizës, dhe madje do të dëmtojë montimin e frenave dhe timonin lëvizës.