1.Karakteristikat estaker elektriknën temperaturë dhe lagështi të lartë
Në kushte të temperaturës dhe lagështisë së lartë, temperatura është më e lartë dhe moti është i nxehtë, gjë që do të ketë një ndikim të madh edhe në funksionimin e sigurt të drejtuesit.
2. Performanca e shpërndarjes së nxehtësisë së motorit përkeqësohet në temperaturë të lartë, dhe temperatura është e lehtë të jetë shumë e lartë, në mënyrë që fuqia dhe ekonomia e tij të përkeqësohen.
3. "Vlim" i rezervuarit të ujit të lehtë për t'u prodhuar, bllokimi i sistemit të furnizimit me karburant, bateria e stivuesit elektrik "deficit i lëngshëm", frena hidraulike për shkak të dështimit të deformimit të zgjerimit të tasit, presioni i gomave me rritje të temperaturës së jashtme dhe shpërthim.
4. Në kushtet e temperaturës së lartë dhe lagështisë së lartë, vaji lubrifikues në secilën pjesë të pirunit është i lehtë për t'u hollë, dhe performanca e lubrifikimit zvogëlohet, duke rezultuar në konsumimin e pjesëve të mëdha të ngarkesës.
5.Për shkak të temperaturës së lartë, së bashku me pickimin e mushkonjave, gjumi i shoferit ndikohet, kështu që puna është e lehtë për të shfaqur lodhje mendore dhe fenomen qendror, i cili nuk është i favorshëm për sigurinë e funksionimit.
6.Moti me stuhi më shumë, për shkak të rrugës.Vendi i ngarkimit dhe shkarkimit ka ujë, ngjitje të reduktuar, të lehtë për t'u rrëshqitur, duke ndikuar në sigurinë e kamionëve, personelit dhe ngarkesave.
Masat paraprake për staver paletash elektrike funksionimin e drejtimit
1. Përpara se të hyni në periudhën e mbrojtjes, përgatituni paraprakisht, lëshoni motorin, transaksin, transmisionin, makinën drejtuese dhe yndyrat e tjera lubrifikuese të dimrit, pas pastrimit sipas dispozitave të yndyrës lubrifikuese të verës.
2. Pastroni rrugën ujore, hiqni shkallën e sistemit të ftohjes, gërmoni lavamanin e nxehtësisë së radiatorit.Kontrolloni gjithmonë ngushtësinë e rripit të drejtimit të ventilatorit.
3. Rregullo rregullatorin e gjeneratorit siç duhet për të reduktuar rrymën e karikimit të gjeneratorit.
4. Kushtojini vëmendje për të parandaluar mbinxehjen e motorit gjatë funksionimit, kushtojini vëmendje leximit të treguesit të termometrit të ftohësit në çdo kohë, nëse temperatura e ftohësit është shumë e lartë, për të marrë masa ftohëse.Për të ruajtur sasinë e ftohësit, kur shtoni duhet t'i kushtoni vëmendje për të parandaluar vlimin e ftohësit të shkaktuar nga djegiet.
5. Kontrolli i shpeshtë i temperaturës dhe presionit të gomës së stakerit elektrik, nëse është e nevojshme, duhet të ndalet në hije, derisa temperatura e gomës të ulet dhe më pas të vazhdojë të punojë, nuk duhet të shfryhet ose të derdhet me ujë të ftohtë në mënyrë që të reduktohet presioni dhe ftohja. në mënyrë që të mos zvogëlohet jeta e shërbimit të gomës.
6. Kontrolloni shpesh efikasitetin e frenimit, për të parandaluar dështimin e frenave të shkaktuar nga plakja e pompës kryesore ose tasit të pompës, deformimi i zgjerimit dhe avullimi i lëngut të frenave.
7.Rregulloni dendësinë estaker elektrikelektrolitin e baterisë dhe gërmoni vrimën e ajrit në kapakun e baterisë, mbajeni elektrolitin 10-15 mm më lart se ndarja, shtoni ujë të distiluar sipas situatës.
8.Para operacionit për të siguruar gjumë të mjaftueshëm, mbani energji.Nëse ndjeni djegie mendore, letargji dhe reagim të ngadaltë gjatë operacionit, duhet të ndaloni menjëherë dhe të pushoni, ose ta fshini fytyrën me ujë të ftohtë për të përmirësuar gjendjen shpirtërore, në mënyrë që të garantoni sigurinë e drejtimit dhe të përdorimit.
9.Bëni një punë të mirë të punës parandaluese dhe ftohëse, për të parandaluar goditjen nga nxehtësia.
Koha e postimit: Shkurt-28-2023